鏜銑頭的主要部件包括:主軸、滑枕部件、進給部件、平衡油缸和主傳動箱。
1、主軸部件,主軸錐孔為氣動拉刀,油泵站可以和整機上的油泵站通用。
2、滑枕部件,方滑枕是裝在主軸箱內(nèi)的,它可以在箱體內(nèi)上下移動,箱體合作面的工面為導(dǎo)軌板,工面的作用是調(diào)整空隙,確保方滑枕能夠上下自如的移動,并且還具備一定的剛性。
3、進給組織,方滑枕可以實現(xiàn)上下進給移動,并依靠滾珠絲桿進行轉(zhuǎn)變,在箱體上面還安有進給箱,減速器上安裝有伺服電機。傳動箱設(shè)置有兩檔變速:快檔和慢檔。
4、平衡油缸:平衡油缸位于方滑枕的兩頭,由于平衡方滑枕上下的輕重不一樣,zui好不要來回調(diào)集。該平衡油缸由液壓站供油,接到油缸的端部。
鏜銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比zui卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機種中選擇zui適合的型號。鏜銑動力頭主軸電動機采用了高性能、高功率的電動機、具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。在此基礎(chǔ)上再進行正確的保養(yǎng),包括經(jīng)常擦洗機器的外殼和外部機件,保持整潔,勤于檢查機件有無損壞現(xiàn)象,好及時發(fā)現(xiàn)并維修。鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件,可進行鉆孔、攻牙作業(yè),也可以裝配裝多軸器用以提升效率,滿足精度要求較高之產(chǎn)品加的需求,產(chǎn)品可配作自動化作業(yè)模式。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 5 結(jié)果分析
通過超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2,觀察其位移和應(yīng)力結(jié)果是比較好的。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應(yīng)力集中,但是都比較小,可以考慮加強橫梁上端輔助導(dǎo)軌的強度來降低其大應(yīng)力。為您揭下鏜銑頭的神秘面紗螺紋,金屬孔等是我們生活中很熟悉的,但是人們是如何在這些質(zhì)地剛硬的金屬上刻紋和鉆孔的呢。
橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導(dǎo)軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置,優(yōu)化后大位移值為 0. 192 mm。設(shè)計開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機床超長橫梁受力后位移問題,卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機床,通常,鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運動,鏜刀或工件的移動為進給運動。主導(dǎo)軌面橫梁向前傾覆比較小,但由于橫梁上面輔助導(dǎo)軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加,所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導(dǎo)軌,同時加強橫梁上面輔助導(dǎo)軌的剛度,減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
2. 2 建立橫梁體有限元模型
運用 Siemens PLM Software NX7. 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型,為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成,針對橫梁體上對分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺階等結(jié)構(gòu)作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網(wǎng)格對橫梁體有限元模型進行網(wǎng)格劃分,劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149,節(jié)點數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元劃分結(jié)構(gòu)如圖 4 所示。應(yīng)用SiemensPLMSoftwareNX7.5軟件進行橫梁有限元優(yōu)化設(shè)計[10-11],對原橫梁結(jié)構(gòu)進行減輕重量,從而達到橫梁結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計的目標。